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A la veille de la saison estivale, les deux constructeurs veulent frapper un grand coup. En l'espace d'une semaine, chacun a présenté sa nouvelle coqueluche, pour s'attirer les faveurs de la clientèle algérienne.
Ainsi Renault revient avec sa dernière Clio, la Clio III phase 2, une berline restylée. Un peu plus longue que la précédente, qui s'est vendu à plus de 11000 exemplaires, la nouvelle l'emporte avec ses formes encore plus fines et élégantes. L'habitacle a été également amélioré puisque on y est plus confortablement installé, même pour les 1,88 M de taille, dit-on.
La motorisation quant à elle comporte 3 options: la 1.2 ess, 16 V, 75 chevaux (cons moins de 6 L aux 100 Km), la 1.4 ess, 100 CH (cons 6,7 L aux 100 Kms) et la DCI non encore commercialisée.
Côté équipement, il n'y a pas grand chose de série, on citera notamment la RadioSat Classic de 80W, un lecteur CD dernier cri. Sinon en options il y a la Clim, l'ABS et l'AFU, l'aide au parking (radar) et une direction assistée électrique.
Pour les prix, la 1.2 est cédée à 1 143 000 DA et la 1.4 à 1 266 000 DA.
De son côté, Peugeot revient avec la nouvelle 206, la 206+. Le véhicule a été testé le 7 juin dernier sur un trajet de 200 Kms, allant de Constantine à Béjaia en passant par la corniche Jijelienne. De l'avis des présents, la voiture s'est comportée impeccablement, surtout sur une route aussi difficile que celle qui longe la côte de Jijel. La 206+ a « une allure modernisée », avec la robustesse en plus (plus longue de plus de 3cm et plus large de 2cm).
La motorisation est particulièrement économique grâce au 1.1 qui a déjà fait ses preuves sur d'autres modèles. Avec ses 65 CH, la consommation ne dépasse pas les 5,7 L aux 100 Kms.
Le grand atout de la nouvelle 206 reste néanmoins ses équipements de série: climatisation, ABS, lèves vitres électriques, 2 airbags, le Wip Sound-Autoradio-CD. Son prix est également attractif, tout comme l'ancien modèle il est de 1 049 000DA.
Par A.Z
